Jösses vilken vinter vi fått i stan. Inte nog med snöfallet av episka proportioner i helgen, dessutom visade kvicksilvret -22°C i morse. Myggfritt som vi sa när jag bodde i Norrland.

Jag behöver knappast länka till alla katastrofartiklar i ämnet. All kollektivtrafik, lokal som nationell, går på knäna. Folk blir vansinniga och skyller allt på SJ och SL. Att själva ta en titt på väderkarta och klä sig där efter samt packa en termos med kaffe och några smörgåsar går inte. Visst bor vi i ett land som genomskärs av polcirkeln och därmed måste räkna med viss vinterväderlek. Att först drabbas av en omfattande snöstorm som sedan följs av extrem kyla är något som innebär problem för allt och alla. Många hänvisar till att det var bättre förr, men jag tvivlar starkt på att man klarade sådana här extrema situationer särskilt mycket bättre då.

Däremot kan jag bli en smula kritisk till beredskapen när det väl händer. Ovädret slog till under helgen och man kände till omfattningen redan i mitten av förra veckan. Man tycker att företag som SJ och SL borde dammsugit marknaden på tillfällig arbetskraft att sätta in under helgen. Varenda bemanningsföretag borde fått förfrågan om att hyra ut personal för snöröjning under helgen. Som jag ser det har man haft hela söndagen på sig att lösa problemet, ändå kvarstår faktum att måndag eftermiddag går inga tunnelbanor på gröna linjen annat än mellan Gullmarsplan och Thorildsplan.

Ändå sitter jag på jobbet och ser flera tunnelbanor passera Globens tunnelbanestation. Om nu tågen bevisligen kan passera Globen, varför inte öppna stationen och låta folk åka med? För varje station man kan öppna desto mindre tryck måste det bli på ersättningsbussarna. Tunnelbanan utgör tillsammans med pendeltågen själva hjärtat i kommunikationerna. Innerstadsbussar går att avvara genom att folk tar sig runt till fots och med tunnelbanan.

Högsta prioritet idag borde vara att få igång trafiken på så många stationer som möjligt, med början i stan och i riktning ut mot förorterna. Istället ser jag nu ett arbetslag med snöskottare gå röja på ett sidospår som i normala fall trafikeras en gång per vecka av ett diesellok som ska in till industriområdet bakom knuten.

Så min åsikt är alltså att akuta störningar får man leva med, men sedan måste det tamejsjutton finnas en beredskap att få igång trafiken inom 24 timmar. Vi är nu uppe i över 30 timmar sedan stormen drog förbi.
AVGÅ ALLA!